Спускаюсь в метро. До дома – одна станция. До нового центра
Коулуна – две пересадки. Зато там паром через залив. I am feeling
adventurous tonight J
Метро -
заблудиться нельзя, но растеряться можно. Надписи все дублированы на
английском. Говорят по-английски похоже тоже все. Даже от кого не ожидаешь
–дворники, пьяницы, старушки. Толпа многонациональная – как в иных местах
Торонто или Сан Франциско. От того не выделяешься, пальцем не показывают,
и чувствуешь себя на месте, уверенно и
безопасно. Я нырял ночами в такие улочки что только детективы снимать. И ничего J Да видно же по людям, как они себя
ведут. Без настороженности, расслабленно, непугано, как в Америке. Только что
машин остерегаются, уступают, не прут на дорогу не глядя.
Машин немного,
так что даже не сразу заметишь что ездят они по правой стороне, как в Лондоне.
Только вечером двухэтажные автобусы с двухэтажными трамваями толкутся на узких
улицах как большие рыбы. Есть и рыбки
поменьше – мини-басы на 16 человек, ну точно наши российские маршрутки. А меж
ними суетятся машины, мотоциклы и пешеходы.
Я полюбил
двухэтажные трамваи. Есть старые – ровесники знаменитых кабельных Сан
Францисско – но за 30 центов. Есть новые – выглядят так же, но вместо дерева
пластик, и сиденья посовременнее. Вход в
заднюю дверь. Выход в переднюю. Вечером забиты под завязку, и чтобы
простучаться к выходу нужно вспомнить родину. На первом этаже я не помещаюсь по
росту. Прохожу по лесенке на второй этаж, пробиваюсь поближе вперед, сажусь у
окна и словно лечу над городом. На лестнице смешная надпись “Mind your
head” - буквально обозначает что то
типа «не забывай голову». Да здесь и другие следы британского владычества: большие красные надписи Tolet – это не туалет, это «сдается» - жилье или
оффис. Следы британского владычества
– английские электрические розетки. А вот красные круглые королевские почтовые
ящики заменили на сингапурские. Оставили несколько для истории, перекрасив
однако в синий цвет.
Удивительно что народу немного. Непропорционально этим колоссальным жилым небоскребам. Если люди из этих высотных курятников выйдут на улицу, места не хватит. А ведь дома сидеть должно быт скучно - курятники то крошечные! Некоторые небоскребы, хоть высоченные, но узкие и необычайно тонкие. По площади основания - пара сотен квадратных метров. Внутри - одна наша комната в ширину, уже хрущовки. А в высоту голова кружится. Где лифт помещается - ума не приложить. Водопровод, канализация, коммуникации - все снаружи. Трубы водопровода - снизу тянутся на нижние 12 этажей, сверху сбегают с на верхние 12, как колоссальный оргАн.
Так вот, народ должен бы толкаться на улице. А не толкается! И не несутся сломя голову как в Нью Йорке или других больших городах. А идут умеренно, уважительно, каждый своим темпом. Да еще часто, здороваются, останавливаются, разговаривают... что в деревне!
Вот, пока ехали в
метро, рассказал все что узнал про местные особенности. Теперь – наверх, на
ночной паром!